12月16-17日，由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會承辦的“2021第十五屆中國冷鏈產(chǎn)業(yè)年會”在深圳成功舉辦。會上，由中物聯(lián)冷鏈委副會長孔德磊主持，邀請了普冷國際、啟橙中國、盒馬鮮生、宏鑫源·金諾新材料、拜爾冷鏈等國內(nèi)知名供應(yīng)鏈、食品投資、冷鏈物流及基礎(chǔ)裝備相關(guān)領(lǐng)域的大咖代表，探討和分享冷鏈行業(yè)最新政策和商業(yè)案例，從多個維度挖掘冷鏈新基建發(fā)展新方向。

一、多方資金涌入，保持理性投資

    普冷國際物流董事長虞健民：首先，冷庫投資增長迅速是客觀事實，消費升級和傳統(tǒng)冷庫制冷困境都在促使新冷庫不斷增長，這是一個健康現(xiàn)象。其次，由于市場空間較小，多方資金的涌入可能會導(dǎo)致冷庫新基建過熱，從而導(dǎo)致行業(yè)產(chǎn)能出現(xiàn)一些不合理過剩，降低整體行業(yè)回報率。所以希望所有從事冷庫基礎(chǔ)設(shè)施投資的資金提供方能夠保持專業(yè)、理智的態(tài)度。

二、冷庫需求持續(xù)高速增長，結(jié)構(gòu)性矛盾是未來長期挑戰(zhàn)

    啟橙中國CEO潘煒：從冷鏈行業(yè)看，冷庫需求持續(xù)增長與我國發(fā)展階段有很大關(guān)系，我們面臨百年之大變局，在雙循環(huán)格局背景下，食品整體產(chǎn)業(yè)超過十萬億，而冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施是服務(wù)于消費升級，這是一個長期過程，受多重因素影響：一是我們將成為全球最大的消費國，國內(nèi)消費持續(xù)增長；二是“雙碳”對制冷方式的調(diào)整和對低碳制冷需求的增加；三是新冠疫情之后食品安全備受重視。今年年初中央政府將食品安全提升為國家戰(zhàn)略，最近出臺“十四五”冷鏈物流規(guī)劃，各地紛紛上馬各種冷鏈項目。綜上所述，未來5-10年冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施需求高速增長是客觀且持續(xù)的。

    而冷鏈新基建的持續(xù)升溫，行業(yè)將面臨更多挑戰(zhàn)，主要還是冷庫需求和供應(yīng)之間的結(jié)構(gòu)性矛盾：一是在重要消費城市，如北京和深圳已經(jīng)出現(xiàn)了冷庫的結(jié)構(gòu)性短缺；二是滿足冷鏈功能性需求的現(xiàn)代化高標準冷庫相對少，投資過熱導(dǎo)致非專業(yè)公司大量涌入，建成的冷庫效率低、冷鏈運營功能無法滿足，出現(xiàn)了重復(fù)建設(shè)、資源浪費等問題；三是缺少綜合性冷鏈產(chǎn)業(yè)項目，目前全社會過分重視物流端和倉儲端的問題，而冷鏈的生產(chǎn)、加工和分銷端的功能薄弱。如何適度控制投資規(guī)模，推進行業(yè)良性發(fā)展，滿足未來高速增長的冷鏈需求，需要由中物聯(lián)冷鏈委這樣的行業(yè)協(xié)會來牽頭協(xié)調(diào)，也需要全行業(yè)加強溝通和協(xié)作來避免內(nèi)卷，但無論如何未來結(jié)構(gòu)性短缺仍將是我們長期的挑戰(zhàn)。

三、精細化運營，一體化供應(yīng)鏈服務(wù)

    盒馬鮮生物流投資總監(jiān)郝京彬：近4-5年冷鏈行業(yè)發(fā)展迅速，主要受消費模式的轉(zhuǎn)變影響，從原有的生鮮大賣場到現(xiàn)在的零售電商、社區(qū)團購等新形式的涌現(xiàn)。從原有的多級批發(fā)模式到現(xiàn)在只有一個制造商直接面對消費者，促使周轉(zhuǎn)快、效率高、溫控好的流通型冷庫需求持續(xù)上漲，從目前看，一線城市流通型冷庫資源稀缺，還將持續(xù)獲得資本青睞。同時，冷鏈行業(yè)將從小散亂逐步轉(zhuǎn)變集中化、精細化運營，打造一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)。

四、數(shù)字化、智能化體系建設(shè)

    宏鑫源 · 金諾新材料總經(jīng)理張輝：影響冷庫新基建發(fā)展的主要因素：一是老舊冷庫基建差，問題頻發(fā)，服務(wù)能力較弱；二是消費模式引發(fā)的行業(yè)交易鏈變化，從而形成新的冷庫存儲節(jié)點；三是消費能力持續(xù)上漲，對冷凍保鮮物品的需求增加。從宏觀角度看，根據(jù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，到2025年冷庫新基建將基本滿足消費需求，硬件建設(shè)基本完成。而到2035年，我們需要建設(shè)是數(shù)字化、智能化體系，提升軟實力。從微觀角度看，隨著肉類、乳制品、水產(chǎn)品乃至醫(yī)藥需求持續(xù)上漲，目前的冷鏈新基建遠遠不夠，未來還有很大發(fā)展空間，但是投資要避免盲目重復(fù)新建。

五、高質(zhì)量發(fā)展，把握每一環(huán)節(jié)

    拜爾冷鏈董事長王宏：冷庫新基建需要高質(zhì)量發(fā)展，面對日益增加的果蔬生鮮需求，冷庫設(shè)計需要增加溫控性、保濕性等多重功能，從技術(shù)層面提升建設(shè)。其次，新基建是產(chǎn)業(yè)鏈全鏈條的建設(shè)，從采摘、預(yù)冷、物流配送各個環(huán)節(jié)，既要兼顧前面一公里也要兼顧后面一公里。所以，冷鏈新基建的每個環(huán)節(jié)都有機會和投資空間。

冷庫市場的未來

一、優(yōu)化鏈路，提高周轉(zhuǎn)

    盒馬鮮生物流投資總監(jiān)郝京彬：2017年開始，盒馬斥資在全國十余城市建立盒馬生鮮供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，以確保生鮮產(chǎn)品快速周轉(zhuǎn)，為消費者生鮮產(chǎn)品提供保障。目前我們正在全國多個核心消費城市建造城配基地，以整體供應(yīng)鏈鏈路為核心，聯(lián)合上下游供應(yīng)商、生產(chǎn)商、服務(wù)商等降本增效，將集約化基地功能充分發(fā)揮出來。未來3-5年，基于整個鏈路的優(yōu)化，我相信雖然會有冷庫過剩，但位置優(yōu)、品質(zhì)好的冷庫還將是優(yōu)質(zhì)資源。

二、低碳高效，數(shù)智賦能

    普冷國際物流董事長虞健民：目前國內(nèi)缺乏高標準的，數(shù)據(jù)化的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。另外，未來我們將要面對的挑戰(zhàn)，一是大氣問題，溫室效應(yīng)；二是冷庫耗電量大；三是勞動力短缺。我們應(yīng)最大限度地限制氟利昂制冷模式，大力推進自動化。

三、優(yōu)化保溫系統(tǒng)，實現(xiàn)降本增效

    宏鑫源 · 金諾新材料總經(jīng)理張輝：現(xiàn)在早期建設(shè)的標準化冷庫逐漸出現(xiàn)很多問題，這與保溫材料有很大關(guān)系，目前聚氨酯是保溫材料中保溫性、保護性最好的材料。但在早期建設(shè)標準化冷庫時聚氨酯壓縮強度很低，隨著長期擠壓就會出現(xiàn)在諸多問題。首先，保溫材料的創(chuàng)新，在聚氨酯基礎(chǔ)上，不斷融合創(chuàng)新挖掘更好的保溫材料。其次是降本增效，從保溫材料、施工安裝、密封工藝、輔材工藝、噴涂等都需要不斷的優(yōu)化和改善，從而降低成本，優(yōu)化保溫系統(tǒng)。

四、專業(yè)化分工協(xié)同，提升整體產(chǎn)業(yè)鏈效率

    啟橙中國CEO潘煒：目前冷鏈新基建行業(yè)需要同時具備解決方案、交付能力和創(chuàng)新服務(wù)的團隊，啟橙圍繞冷鏈未來需求主要做好以下幾個基本功，一是熟悉整個食品供應(yīng)鏈，為整個產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)；二是深入了解冷鏈物流行業(yè)，為冷鏈行業(yè)降本增效；三是冷庫規(guī)劃和建設(shè)要有前瞻性，提升建設(shè)標準，并考慮未來的變化的需求和特定的應(yīng)用場景；四是考慮冷庫建設(shè)的重資產(chǎn)屬性，要提升融資能力。啟橙希望通過我們專業(yè)的能力，發(fā)揮核心價值，為整個冷鏈行業(yè)賦能。同時我們堅定長期投資理念，滿足冷鏈物流和食品企業(yè)長期性需求，減少冷庫的盲目投資和浪費。最后，通過降本增效，提質(zhì)創(chuàng)收，專業(yè)化分工協(xié)同，提升整個產(chǎn)業(yè)鏈的效率。

五、高品質(zhì)冷庫需要從每個細節(jié)做起

    拜爾冷鏈董事長王宏：首先，冷庫整體規(guī)劃設(shè)計很重要。拜爾在廣州空港項目，首先就要適應(yīng)機場的多品種高品質(zhì)需求，庫規(guī)模不大，但是要存放物品種類繁多，內(nèi)部就要有二三十個小庫，以適應(yīng)不同產(chǎn)品的儲存，如保稅、商檢、醫(yī)藥類物品及鮮花水果奶制品等。其次就是運營管理標準化，我們在項目中做了整個庫的能耗管理評價，通過實施標準化運營，可以節(jié)省15%的能耗。其中對鮮花、果蔬的存儲除保溫系統(tǒng)高標準、制冷系統(tǒng)也需精細化設(shè)計和管控，蒸發(fā)器的蒸發(fā)溫度與庫溫溫差控制在3～5℃，是果蔬保鮮的重要指標。所以說建庫對規(guī)劃設(shè)計、標準化要求非常高，高品質(zhì)的冷庫是需要從每個細節(jié)做起的。

信息來源：轉(zhuǎn)自中物聯(lián)冷鏈委