冷鏈物流是指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的溫控環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。而冷藏車是冷鏈物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備。相比普通廂式車，冷藏車是一種對(duì)工藝要求比較嚴(yán)格的產(chǎn)品，因?yàn)?a href="http://www.ptpetshop.com/lcc.html" target="_blank">冷藏車在冷藏運(yùn)輸過程中工作可靠、性能發(fā)揮穩(wěn)定、是保證易腐、保鮮食品在運(yùn)輸過程中的安全性的關(guān)鍵所在。因此在車輛研發(fā)上對(duì)保溫材料、通風(fēng)和操作便利等有著很高的要求。只不過最近幾年打價(jià)格戰(zhàn)，有些生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品越做越低端了，很多用戶都不知道如何判斷冷藏車的好壞，只知道一味地關(guān)注價(jià)格，而忽略了產(chǎn)品的性能。冷藏車通常由汽車底盤、保溫廂體、制冷機(jī)組三部分組成。所以，冷藏車的選擇也要從這三部分談起。

1.冷藏車底盤

       底盤的發(fā)電機(jī)決定冷藏車的行走能力，所以稱之為冷藏車的心臟。底盤的選擇主要是看需要裝載貨物的噸位和需求選擇。一般在市區(qū)或者區(qū)縣間的短距離配送裝載貨物較少，選用中輕卡底盤較多，而從事長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)囊话氵\(yùn)輸量也較大，則會(huì)選用中重卡，或者選用半掛車形式的冷藏車。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)冷藏車底盤質(zhì)量口碑靠前的有慶鈴/50鈴、福田歐馬可，福田商務(wù)系列車型，東風(fēng)凱普特、東風(fēng)天錦、東風(fēng)天龍等車型可選。

2.制冷機(jī)組

        冷藏車制冷機(jī)組掌握整車車廂溫度的調(diào)控，為車廂提供源源不斷的溫度，所以稱之為冷藏車的大腦。目前市場(chǎng)中機(jī)組有進(jìn)口品牌：電裝、冷王、開利等，和國(guó)產(chǎn)機(jī)組品牌：拜爾等。進(jìn)口價(jià)格較高，性能相對(duì)較好，不過經(jīng)過發(fā)展和創(chuàng)新，國(guó)產(chǎn)機(jī)組的質(zhì)量相已經(jīng)提高。對(duì)比價(jià)格上，車主可以考慮國(guó)產(chǎn)機(jī)組。制冷機(jī)組分獨(dú)立機(jī)組和非獨(dú)立機(jī)組。獨(dú)立機(jī)組一般適用于大型車輛，而非獨(dú)立機(jī)組則多用于中小型車輛。

3.保溫廂體

       冷藏車保溫廂體用于溫度的保持，所以稱之為冷藏車的靈魂。廂體選擇一般遵循幾個(gè)點(diǎn)：保溫性能好，不吸水不跑冷，重量輕，結(jié)構(gòu)強(qiáng)。市面上常見的冷藏車廂的生產(chǎn)工藝主要有：開式、閉式發(fā)泡，干法和濕法粘接工藝這四種工藝，相比開式發(fā)泡工藝，閉式發(fā)泡工藝更成熟，采購(gòu)成本更優(yōu)，且比干法和濕法粘接工藝，更環(huán)保，更密封，強(qiáng)度更高，保溫性能更好。廣州拜爾冷鏈的高壓灌注發(fā)泡工藝就屬于閉式發(fā)泡，車廂中間的保溫層采用導(dǎo)熱系數(shù)低、高密度的聚氨酯保溫材料，同時(shí)還應(yīng)用多項(xiàng)自主發(fā)明專利和實(shí)用新型專利技術(shù)，車廂氣密性好，減少與外界的熱量交換，以保證冷藏廂內(nèi)保持較低溫度。車廂結(jié)構(gòu)強(qiáng)，承載能力更大，保溫性能更優(yōu)，降低運(yùn)營(yíng)成本，其生產(chǎn)的醫(yī)藥冷藏車廂、雪糕冷藏車廂、肉掛冷藏車廂等高品質(zhì)高要求冷藏車廂占據(jù)華南市場(chǎng)前列，廣受用戶好評(píng)。

一輛好的冷藏車由車輛底盤+制冷機(jī)組+保溫車廂一定是由這三者共同決定的，三者相輔廂成，缺一不可，專業(yè)冷藏車定購(gòu)，歡迎咨詢廣州拜爾冷鏈。