一 . 冷藏制冷機(jī)組操作篇

（一） 裝貨之前必須先要對車廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱

冷藏車不是冷庫，冷藏車的制冷機(jī)組是用來保持貨物溫度，而不是用來降低貨物溫度的。想將溫度過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到所運(yùn)輸貨物必要的運(yùn)輸溫度，通過一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度，事實(shí)上貨物不但溫度降不下來(或升不上去)，反而使貨物損壞或變質(zhì)。

太陽暴曬后的車廂內(nèi)部就像一個(gè)烤爐一樣，此時(shí)車廂內(nèi)部的溫度包括空氣都是被烤過的，如果不對車廂進(jìn)行預(yù)冷就把冷貨放入，那么貨物時(shí)間就被熱的空氣和車廂板加溫，貨物溫度升高了，再用冷機(jī)去打下來，幾乎是不可能，而且因?yàn)闇囟乳L時(shí)間下不去還浪費(fèi)您不少的油。

省油小技能get起來

1.打開車廂門

大力擺動車廂門，讓外界空氣先進(jìn)入車廂循環(huán)幾次，把熱空氣排出。

2.關(guān)門前

先打開制冷機(jī)組5分鐘，讓蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)工作產(chǎn)生空氣對流，把熱風(fēng)更好的排出，同時(shí)讓冷機(jī)先適應(yīng)一下環(huán)境溫度。

3.設(shè)定制冷機(jī)組轉(zhuǎn)速

設(shè)定發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，預(yù)冷車廂（空氣）至運(yùn)輸貨物所需溫度后關(guān)閉制冷機(jī)組。

4.裝貨時(shí)速度盡可能快

同時(shí)要注意給冷機(jī)風(fēng)循環(huán)留出空間來。

（二） 關(guān)閉制冷機(jī)組裝貨卸貨冷藏廂溫度流失更慢 

       在裝貨卸貨時(shí)一定要關(guān)閉制冷機(jī)組，許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，以為這樣能讓貨物的溫度

上升更慢，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的認(rèn)識。如果沒有關(guān)閉制冷機(jī)組，當(dāng)打開車廂門時(shí)，由于制冷機(jī)組蒸發(fā)器的

風(fēng)扇在工作，風(fēng)扇將冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來，從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速

上升；如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物，由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，空氣流動停止，車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，外面熱空氣進(jìn)入

的速度更慢。

（三） 貨物排放有講究擺貨需保持車廂內(nèi)冷風(fēng)循環(huán)

貨物擺放時(shí)一定要考慮到，冷藏車廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán)，貨物最好是能堆放在雙面托板上，保鮮貨托板上不能包朔料膜，朔料膜會阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物，車廂頂部和貨物之間最好留23cm以上的距離。

二. 冷藏制冷機(jī)組保養(yǎng)篇

（一）冷藏機(jī)組即時(shí)保養(yǎng)可止損

很多冷藏車主，通常都是冷機(jī)機(jī)組出現(xiàn)問題后才進(jìn)行維修，未出現(xiàn)問題就抱著沒必要損失金錢去做沒必要的保養(yǎng)的心理。沒有經(jīng)過保養(yǎng)的制冷機(jī)組，后續(xù)問題會緊跟著一次一次的出現(xiàn)，就會有修了這個(gè)還要修那個(gè)的情況。所以及時(shí)的保養(yǎng)可以解決沒必要的維修支出。

制冷機(jī)組在使用一段時(shí)間后，或多或少會出現(xiàn)幾個(gè)問題：制冷效率相比以前慢了、溫度有時(shí)候降不下去了…這就向我們?nèi)祟愐粯?，對于即將出現(xiàn)的病狀我們要及時(shí)根治，如不根治就會得“大病”，所以我們要及時(shí)保養(yǎng)好制冷機(jī)組，防止“大病”出現(xiàn)。

（二）冷機(jī)保養(yǎng)與使用密切相關(guān)

      一般制冷機(jī)組保養(yǎng)是根據(jù)發(fā)動機(jī)工作小時(shí)或者發(fā)動機(jī)里程數(shù)制定維護(hù)和保養(yǎng)，通常的制冷機(jī)組是500-700小時(shí)或者2000公里進(jìn)行一次維護(hù)和保養(yǎng)。檢查制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性及調(diào)節(jié)制冷壓縮機(jī)皮帶和支架，更換干燥瓶。

      長期使用制冷機(jī)組，壓縮機(jī)長期保持在工作狀態(tài)，易產(chǎn)生雜質(zhì)使壓縮機(jī)抱死破壞制冷系統(tǒng)； 較少使用的情況下，客戶也可自行進(jìn)行一些小措施進(jìn)行維護(hù)，如在連續(xù)幾個(gè)月不用冷機(jī)的情況下保持兩個(gè)星期運(yùn)轉(zhuǎn)一次制冷機(jī)組，每次運(yùn)行時(shí)間10-15分鐘。在運(yùn)行過程中檢查一下制冷機(jī)組的運(yùn)行情況。一年保養(yǎng)一次，適當(dāng)檢查制冷機(jī)組。

（三）清洗蒸發(fā)器和冷凝器

      蒸發(fā)器和冷凝器主要是通過跟空氣進(jìn)行熱交換去改變周邊溫度，為了更好的跟空氣接觸，表面保持干凈特別為重要

1.冷凝器的清洗

洗冷凝器外表的小蟲子和柳絮，用小毛刷自上而下清理雜物。然后用清水沖刷冷凝器表面，用帶壓水槍，壓力不要過大，同樣也是自上而下清潔，清洗時(shí)會從冷凝器外殼會流出許多黑色的臟水，這時(shí)還要繼續(xù)清洗，當(dāng)流出的水相對干凈時(shí)，冷凝器清洗完畢。檢查冷凝器風(fēng)機(jī)和箱板之間的空隙有沒有樹枝之類的雜物，如果有，請及時(shí)清理。以上行為必須冷機(jī)關(guān)閉后進(jìn)行。

2.清洗蒸發(fā)器

進(jìn)入清洗蒸發(fā)器，絕大部分蒸發(fā)器都采用銅排制造，翅片的距離一般都在3-6mm之間，清洗起來會比冷凝器相對簡單，直接用水槍加大毛刷清洗即可。

（四）清洗冷藏車廂保持車廂內(nèi)部的干凈清潔

        清洗冷藏車廂有兩個(gè)作用，一是保持車廂內(nèi)部的環(huán)境衛(wèi)生，防止車廂內(nèi)出現(xiàn)怪味。這個(gè)應(yīng)該很好理解，冷藏車有點(diǎn)類似冰箱，如果不注意清洗，很容易有怪味。冷藏車經(jīng)常裝不同的貨物，特別是魚類、肉類等，最好每次運(yùn)送完一次貨物后就清洗一次車廂。 

        另一個(gè)作用是防止制冷機(jī)組的蒸發(fā)器風(fēng)扇將雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi)，從而降低制冷機(jī)組的制冷效果，這也是為什么冷藏車用了幾年后大家會感覺制冷效果不如開始好的原因之一。

（五）檢查冷機(jī)部工作狀態(tài)

在車廂預(yù)冷時(shí)觀察，因?yàn)檠b上貨以后冷機(jī)的故障不好檢查和排除
1.檢查皮帶/支架螺絲

如果皮帶松動，在高轉(zhuǎn)速時(shí)會有尖銳的摩擦聲音。如果螺絲松動，會有咯吱咯吱的金屬碰撞聲音。如出現(xiàn)可在關(guān)停發(fā)動機(jī)和制冷機(jī)組后用工具對壓縮機(jī)螺絲擰緊加固。

2.觀察低壓管

觀察壓縮機(jī)出來的相對比較粗的管子（低壓管）的表面是否冰涼。一般和壓縮機(jī)的管接頭上或者連接管的外壁會有水珠或者有濕潤的感覺。如果是熱的，請及時(shí)故障報(bào)修。